你现在的位置是:当前位置: 首页 >


飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

更新时间:2025-06-18 00:10:12

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。

以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。

电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。

按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。

下图是A320操纵面板,左…。

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

案例推荐

case recommendation
  • Electron 做游戏客户端的潜力有多大?

    查看案例

  • count(*) count(1)哪个更快?

    查看案例

  • 如何评价微软的远程桌面?

    查看案例

  • 为什么全世界无一人能实现新mac直接全功能稳定装Win 11 arm,或PC直接装macOS arm?

    查看案例

  • 为什么 J***aScript 在国外逐渐用于前端+后端开发,而国内还是只用它做前端?

    查看案例

  • 为什么今年的雷霆会惹众怒?

    查看案例

  • 为什么越来越多的 SSD 不带片外缓存了?

    查看案例

  • 以前都是鼓吹快乐教育,为什么现在有些人认为实际上就是愚民教育?

    查看案例